T.33 Spider: Gordon Murray Automotive svela la sua nuova supercar

Gordon Murray

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Gordon Murray Automotive (GMA) ha presentato la sua ultima creazione, la T.33 Spider, che combina lo straordinario design della T.33 con un'esperienza di guida più coinvolgente e coinvolgente. Questa supercar è diversa dalle altre, con due pannelli del tetto rimovibili, un lunotto apribile e un motore Cosworth GMA.2 V12.

Sviluppato parallelamente al T.33 e condividendo la stessa struttura monoscocca in fibra di carbonio ultraleggera, il T.33 Spider è stato meticolosamente progettato per offrire l'eccezionale rigidità torsionale necessaria per una guida, una manovrabilità e un'agilità eccezionali senza aggiungere peso inutile. Il professor Gordon Murray CBE, il fondatore di GMA, ha affermato: "Il T.33 Spider offrirà un'esperienza di guida davvero coinvolgente, diversa da qualsiasi altra cosa".

Il cuore della T.33 Spider è il Cosworth GMA.2 V12, un propulsore interamente in alluminio progettato secondo i principi del motorsport in collaborazione con Cosworth. Il motore è a carter secco, da 3,9 litri, e presenta un angolo della bancata di 65 gradi per un inserimento ottimale all'interno della monoscocca e contribuendo al baricentro basso della vettura.

I collettori di scarico sono realizzati in Inconel, un materiale leggero e in grado di resistere a temperature estreme. La GMA.2 è un motore aspirato, che offre una reattività senza eguali: il 75% della coppia nominale massima di 451 Nm è disponibile a soli 2.500 giri al minuto, mentre il 90% viene mantenuto da 4.500 a 10.500 giri al minuto. La potenza massima di 617 CV viene erogata a 10.250 giri/min, con il motore limitato elettronicamente a 11.100 giri/min.

Come le altre supercar GMA, la T.33 Spider è stata progettata e progettata secondo i sette principi fondanti del marchio: perfezione di guida, leggerezza, arte ingegneristica, marchio premium, ritorno alla bellezza, esclusività e percorso personalizzato del cliente. Phil Lee, CEO del gruppo Gordon Murray, ha dichiarato: "L'arrivo della T.33 Spider vede Gordon Murray Automotive saldamente affermato come OEM globale. Le consegne ai clienti del nostro modello halo T.50, la supercar più incentrata sul conducente al mondo, sono previste a breve, e i T.50 solo da pista saranno in produzione entro la fine dell'anno."

Il design esterno del T.33 Spider si ispira ai design iconici degli anni '60 ma con proporzioni perfette e superfici fluide realizzate in fibra di carbonio ed eseguite con purezza e incessante attenzione ai dettagli. Per offrire la visione del design definita dai primi schizzi, ogni superficie, dal montante anteriore all'indietro, è unica per il T.33 Spider, ma condivide il suo DNA con il T.33.

Gli interni del T.33 Spider incarnano queste qualità distintive e offrono un ambiente veramente incentrato sul guidatore. Il quadro strumenti è dotato di un contagiri montato centralmente e su entrambi i lati sono presenti display secondari per il climatizzatore e l'infotainment, quest'ultimo dotato di connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto.

Come la coupé, la T.33 Spider è dotata di sospensioni a doppio braccio oscillante in alluminio leggero. Il team di dinamica del veicolo di GMA ha scelto intenzionalmente di non offrire smorzamento adattivo: in linea con il principio della perfezione di guida, i tassi di urto e rimbalzo sono stati meticolosamente calibrati per offrire l'equilibrio ideale di guida e manovrabilità dell'auto.