Potenza dichiarata di 1.842 CV per il V8 Hennessey "Fury".

"Rendere le auto più veloci dal 1991" recita il reclamo sul sito web di Hennessey; non sono conosciuti per nient'altro, in realtà, anche se è un ottimo trucco da avere se vuoi avere solo quello. Hennessey ti costruirà una McLaren da 1.000 CV, una Cadillac Escalade da 800 CV e una Corvette da 1.200 CV, per avere un'idea di quanto sono più veloci. Ma cosa succede se questi non sono abbastanza veloci? Bene, avrai bisogno di un Hennessey Venom F5, tutti 1.842 CV, 1.193 libbre piedi e 6,6 litri.

C'era una volta l'Hennessey Venom che veniva costruito utilizzando alcuni pezzi di Elise; questo aggiornamento F5 è stato visto per la prima volta nel 2014, varie affermazioni, aggiornamenti e promesse sono seguiti nei cinque anni successivi. Ora, quasi due anni dopo il debutto del Venom al SEMA Show del 2017, sembra che il progetto stia facendo progressi tangibili.

"Fury" è il nome dato al motore di Venom, che sembra del tutto appropriato. Un tempo era un motore Chevy LS, ora è da 6,6 litri, con pistoni in alluminio forgiato, una manovella in acciaio billet "per impieghi estremi", valvole di scarico Inconel, bielle in acciaio forgiato, due enormi turbo e ogni sorta di altri componenti costosi. Il regime raggiunge gli 8.200, erogando una potenza massima di 1.842 CV a 8.000 giri/min, con una coppia massima di 1.193 Nm erogata a 5.500 giri/min; a quanto pare è disponibile a 1.000 libbre-piedi tra 2.000 e 8.000 giri al minuto. Non c'è niente di più sul cambio, quindi sembrerebbe che il manuale automatizzato a frizione singola e sette velocità possa sopportarlo...

L'obiettivo, però, rimane lo stesso di sempre: costruire l'auto più veloce del mondo, come lo era una volta l'originale Venom. Ovviamente Bugatti ha alzato un po' l'asticella di recente, anche se Hennessey rimane fiducioso: "Questa è una pietra miliare molto importante nella costruzione della nostra nuovissima Venom F5... Con oltre 1800 CV e un peso a vuoto inferiore a 3000 libbre, la Venom F5 offrirà il miglior rapporto peso/potenza sul mercato. Prevediamo di iniziare a testare la nostra prima vettura entro la fine dell'anno."

Sembra che i progressi siano stati fatti lentamente ma inesorabilmente, quindi, mentre la corsa per superare le 300 miglia all'ora si intensifica. E data la forma precedente di Hennessey, oltre alle formidabili specifiche di questa vettura, chi scommetterebbe contro di loro? 310 miglia all'ora equivalgono a una bella velocità di 500 km/h, non dimenticare...